3/25、ＪＲホームから、８００系８０７Ｆ（モハ８０７＋モハ１８０７）が「回送」の幕をだして留置されているのを発見しました。

改造メニューは他の８００系とほぼ同じなのですが、８０７Ｆは、

(1) 連結面に転落防止ほろが が装着されている

(2) 屋根上も含め塗装がやり直されており、たいへんきれい
　　（８０６Ｆは、前面・車番まわり、連結面といった「改造されたところ」以外は、
　　　塗装がやり直されていないため、「まだら」になっていた）

という特徴があります。

車体の特徴（雨樋の位置、等）より、タネ車はクモハ413＋414、と思われます。

なお、彦根工場では、もう１編成が改造工事中のようでした。
　

全塗装された車体・屋根上と合わせ、まるで新車のようですね。